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蘭平千里跟騎乘數據 |
旅遊日期: 2025/09/14
天氣: 超熱超曬
成就: 判讀離線地圖中階的能力
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騎車用離線地圖開新地圖!!
已經好久沒騎車開發新路線了, 在研究淡蘭古道路線正好查到虎豹潭, 想到車隊群組裡要練武嶺或中央燒賣的人偶爾會私約虎豹潭, 加上上次去坪溪古道搭接駁車也有經過,正好看到我們車隊的人( 應該)在那邊照相休息,於是對這裡產生了好奇, 來這邊走一趟順便練習使用離線地圖, 也終於用血淚得知為什麼車隊不開團😢。
我想之後再寫一篇怎麼用離線地圖的教學, 這次附上離線地圖的使用結果就好。說來好笑, 我回家之後才認真研究離線地圖的操作, 因為沒有很用心看這次路線的強度,只是單純覺得我應該騎得完, 有認真做功課早就知道這次的路線有什麼貓膩。
首先把地圖畫好,這地圖是我回來修過的, 事前因為不太會用標的點不太精確。
然後就會得到這次路線爬升的圖,出發前沒注意到, 爬升是精美的1367m,我也是想都沒想就出發了, 夠敏銳的朋友應該看這張圖就知道後面會發生什麼事了😄
日出的陽光,是早起的人才有的禮物
5:30出發吃早餐,太陽都還沒有出來, 一路上看著太陽緩緩升起,早晨涼涼的騎車特別舒服。
上次用走的去荖寮坑,就是這個岔路右轉, 這次向左繼續朝基福公路前進
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基福公路 |
剛剛就是騎這段陸橋上來的,早上的天空還有一點未褪去的橙色, 劃出溫柔的漸層
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基福公路 |
早晨的山看起來很仙,日出特有的角度我早起的人才享受得到
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往泰平產業道路的岔路 |
剛出發天氣還算好,從樹梢透進來的光束將漸漸變得炙熱⋯
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陡坡的考驗·大腿炸裂·心情也炸裂!!
接下來我要走的就是這段,超可怕的惡魔死亡陡坡,到底有多抖呢?
7公里,爬升512m,平均坡度7.5%, 這概念就像是騎在立體停車場的爬坡道騎7公里, 只是山路不像停車場波度這麼平均,有時緩一下, 突然給你一個差點定桿的坡;
總算看到目的地的標示,依然痛苦地爬升中,偶爾遇到5% 的坡就能獲得短暫的快樂
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泰平產業道路 |
別懷疑,左邊的爬坡才是我要走的路
心中不知道罵了多少次髒話總算是走到辭職嶺了,可以安心辭職了
天氣極好的展望
居然有無人商店然後我沒有零錢,好想吃冰棒或甘蔗汁啊,可惡

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泰平產業道路無人商店 |
原來淡蘭古道傳奇阿丹姐無菜單料理在這裡,外面停好多車又好熱, 只買了舒跑趕緊衝下山,之後再帶家人來吃!
千萬別誤入灣潭,我們要往大溪方向,要準備下山, 我心裡是這麼想的⋯
接下來走的是下圖這一段,我覺得比前面的陡坡更痛苦, 一直滿心期待要迎來下坡, 又一再重演每個彎道背後都藏著一個坡的戲碼, 這段路我不知道幾次停下來,一直確認要多久才能下坡, 這時的我水量充足但已經沒膏了,漸漸沒了意志力只剩下焦躁
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只有爬坡的苦,沒有下坡的爽
好不容易到下坡路,大概因為是產業道路的關係,路很狹窄、 視野不好很多盲彎,不能像九份或五分山一樣爽快下滑, 要一直按煞車看凸面鏡注意來車,騎得很不過癮心中很多積怨
直到某個彎過了之後,居然看到了海, 又熱又煩躁的我眼淚幾乎要掉了下來, 看到海代表快要可以搭車回家了🥹
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泰平產業道路下大溪 |
還可以看到龜山島
下山之後發現大溪遊客中心是反方向,就果斷放棄, 還好路上有救命全家可以補給,無法撐到福隆吃便當我很難過
今年三刷的草嶺隧道
騎完可以理解為什麼車隊不開虎豹溪團,也可以理解為什麼高手會來這邊練武嶺,這種距離跟爬升,會把隊伍拖得很長,然後還要搭火車回去,已可接受新手的活動來說確實不太友善;
再來是我很早出門,所以基福公路到雙溪都沒熱到,但在爬辭職嶺的過程,會越來越熱越來越曬,沿途沒有遮蔽一路下到大溪才解脫(因為有便利商店),還好路上有派出所跟阿丹姐料理那邊可以補水,吃的部分我只帶一條膠真的不太夠,多帶一條可以少曬幾十分鐘的太陽也可以感到最快的火車😆
本來是因為記取之前慘痛的教訓,來一趟開路之旅學使用離線地圖,結果又記取了一次教訓才終於熟悉離線地圖的操作,對畫出來路線的資訊比較有感覺。
結論是這趟真的騎的超痛苦的,坡很陡但展望不多,不怎麼好玩的路線,就算想辭職也不會來,但想練陡坡的高手可以來挑戰看看👍。